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晚上睡觉鞋头朝着床头,不太好。
卧室内,镜子对着床,不太好。
孕妇坐在新婚夫妇的床上,不太好。
男人从女人裤衩子下走过去,不太好。
李爱国不太相信这些,只不过生活在这个年月,就要入乡随俗。
反正这些小动物,等到过年,再宰杀也是一样的。
四合院内的情况也跟以前不同了,树木光秃秃的,枝条在寒风中摇曳。
住户们围在冒着微弱火光的炉子旁,借着微弱的火光取暖。
天寒地冻,大院内安静了许多,就连那几个光屁股娃子也不再院子里乱串了。
街道上行人们穿着厚重的冬装,脚步匆匆,呼出的气息在冷空气中化作一缕缕白烟。
机务段配了冬季工装,厚实的蓝黑棉袄,直通棉裤,翻毛皮鞋,狗皮帽子。
陈雪茹本想用虎皮给李爱国缝制一个帽子的,被李爱国拦住了。
开玩笑,那玩意戴在脑袋上,该多幼稚啊。
一大早。
李爱国换上新工装,推着自行车来到了前院。
此时阎解成正蹲在门口的自行车上人力电,看到自行车过来,冲着屋里喊了一声“爹,我上班去了啊。”
然后,转身就跑,跳上李爱国的自行车。
屋内传来阎埠贵骂骂咧咧的声音:“嗨,你这小兔崽子,就剩下半副字儿没写了,不能等一下。”
“爱国哥,走走走,我爹接了隔壁大院老王家写请帖的活儿,昨晚上写大半宿。今儿清晨天还没亮,又开始写了。他写字吧,我得电,腿快断掉了。”
在阎解成的催促声中,李爱国骑上自行车出了四合院。
来到机务段战场的时间,比以前提早了足足二十分钟,站场上早就聚满了人。
乌央乌央的一片人头,围着火车头,这可不是在看热闹,而是给火车头添冬衣呢!
火车头虽是钢铁铸造,但内部的管路和人体的血管一样,都受不得冻。
冬季为防止管路结冰,就需要将这些关键部件,用防寒被包裹进行保温。
机车的踏板缠上麻绳,遇到雨雪天气,麻绳能起到防滑作用,防止火车司机滑到摔伤
这种活计虽然简单,但是比较繁琐,所以机务段就全体大出动,一块来帮忙。
做好了保温工作,为了让机车能够顺利启动,还得由临班司机启动火车头,开到站内的整备线上,转悠一阵子,防止低温天气中,油水管路冻结。
这种临班司机又被称为打温司机。
打温司机特别辛苦,不但要负责热车,还要排查火车头上的鼓掌。
一趟趟往返于车上、车下,启机、打温、停机、再启机足足忙活一个多小时,直到司机组的正式火车司机接岗。
“报告司机同志,蒸汽机头一切运行正常,请接班!”
负责131火车头的是位老同志,本身在隔壁列车上担任司炉工,梦想有朝一日开上火车,所以参加了司机考试。
因为成绩优秀,得以担任打温司机。
这位四十多岁的老同志看到李爱国,神情相当敬重,双手捧着将记录本递了过来。
开火车也是个手艺活,是靠真本事吃饭的行当。
不像做官经商得有钱有人脉,不像农民种地有时还得看天吃饭别有旱涝,不像当老师教授的讲究按资排辈。
这行的规则非常简单。
你的能耐大,火车开得好,比所有的同行厉害,你就是爷,你就是这行的顶儿。
你开火车三天两头出事儿,人家一年安全无事故,那就该人家当大车,该人家得表彰,受尊重。
火车司机圈子虽小,跟社会上其他的行当没有什么区别。(本章完)
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