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但是,兄弟们绝对不会白帮衬。
没有个二十块钱,你好意思吗?
话说,铲车司机是不是得给你装好点,你大卡车进门排号,那排号的也很辛苦,还得辛苦给你留着前面的号,对不对!
你说空车皮过磅呢,你水箱里带上几百公斤的水或者什么其他夹带什么的,就不追究了,是不是?
……
头头道道的,多着呢。
但是呢,这个钱谁敢自己一个人独吞了?谁也不敢,这关联的伙计们,从处长大人到当班的工作人员,谁也不会少。
关键就是看怎么分配了。
下面的人没有好处,谁给你好好干!
处长大人没有好处,小心揪住你副处长的小辫子。
这不是,李志强心里就犯嘀咕了。我这偷偷摸摸干了好长时间了,张处长根本就没有搭理他。
越是不搭理他,他越是心里没底,越是不冷静啊!
这不是,终于亲自送上门了。
一吨十块钱,整整二十万,现在就不安分地躺在李志强口袋里的银行卡上,等着冲出李志强的口袋,然后再躺在张小北的手中吗?
真是有些东西不在预料范围之内啊,张小北压根没看上的东西,却不知道一下子又给他带来了不大不小的“惊喜”。
其实,这个费用在业内并不稀罕,历来就有,而且还有一个不成文的叫法,就叫“信息费”。
第121章 啥是煤炭信息部
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说到业内的叫法,其实公路和铁路上都有。(全本小说网,https:。)
铁路上一般不叫煤款和利润,为了隐晦点,叫“大款”和“小款”。
您一进煤矿,见了张大处长,直接问“大款”什么价格,“小款”怎么收?
这一听,行家,行了,人家跟你谈。
你要是来了直接问,煤多少钱,您一吨抽多少钱?
煞笔,我这公事公办的地方,哪里抽钱了,谁抽钱了,您这不是栽赃我呢!
行了你走吧,不跟你谈了。
当然,这也是张小北后来才慢慢知道的,一开始,孔强也不是跟他这么说的。
至于公路运输上面,就叫“信息费”了。
现在没有那么狠了,一辆国四车,收上个百八十块的,平均到一吨里面,也就是三两块钱的事情。
可以前不一样啊,那煤炭火的跟个啥似的,你说一吨给个几块钱的,看人家正不正眼儿瞧你。
其实这信息费,还是挺有门道的。
这有合同的人,就在煤矿边上弄个小彩板房,挂个牌子,上面写着“煤炭信息部”。
这是公开的啊,有供需就有信息,之前不是有个什么说法吗?
叫什么21世纪什么最值钱,信息。
人才你都得靠边站。
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