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第261章至第270章（第15页）

“省里应该是同意了，这不，把国家铁路局的工程师请来了，估计是要考察一下线路。”

“要是线路上没问题的话，基本上就能立项了。”

宋观潮恍然，同时也有些惊讶。

老话说的好，要想富先修路。

郑市长大搞经济，思路是真的清晰啊。

关键是，胆子也大。

高铁不是随便什么城市都能修的。

这玩意儿太费钱了。

一方面是修建高铁本身的钱，另一方面则是需要解决居民搬迁补偿、企业合作等问题。

而且一般来说，地方政府在高铁项目中主要扮演支持者和协调者的角色，为项目的建设和运营提供必要的资源和政策支持。

很少会有政府领导直接申请的，一般都是国家铁路局主动开展工作。

而需要地方政府主动申请建高铁的城市，相对来说，都是不太适合建高铁的。

这里的不太适合，有的是地理环境不适合，造价会更高。

有的则是经济不够景气，人口流动密度小，后期很难收回成本并盈利。

陵江这两方面倒也不是太大的问题，而且陵江本身也有一座高铁站。

郑市长是打算在原有基础上，再增添一座新站。

他做这些，完全就是为了在个人履历上增添一笔浓墨重彩的政绩。

对此，宋观潮不做评价。

毕竟在他看来，高铁是利民的项目。

即使郑市长有私心，但终究是利大于弊。

陆续又有几人进来。

卢书记道：“人到齐了，我们开始吧。”

宋观潮左右看看，低声道：“郑市长不来吗？”

既然是他推动的项目，他不来，有点说不过去。

李军小声道：“郑市长今天要接待一位贵客。”

贵客……

宋观潮内心恍然，这是去接待顾家的人了。

“首先欢迎国家铁路局的工程师何松明。”

卢书记带头鼓掌，众人跟着鼓掌。

一番客套话后，卢书记又讲了一些废话，听得宋观潮昏昏欲睡。

废话讲完，总算进入正题，主要就是地方政府会积极配合国家铁路局前期的考察工作，争取立项。

末尾，卢书记点名交通运输局和发改委的同事，让他们全面配合何松明的工作。

最后，他看向宋观潮和李军：“孙秘书最近身体不太舒服，这次的高铁项目，李秘书和宋秘书，你们谁来负责？”

听着卢书记的询问，宋观潮感觉很奇怪。

这种大型项目，正常情况下，市委和市政府是肯定都要抽出一个人手来的。

可看卢书记的意思，是只打算出一个？

他正疑惑时，听见一旁李军道：“交给宋秘书吧。”

第267章

宋观潮愈发感到奇怪。

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