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第145章 船厂看船（第2页）

“况且！”

白朋看到周边没人，小声的对几个人说到。

“这个是法拍积压，没人要了，船厂的老板神通广大，愣是以最低的价格从法拍那里搞来的。”

“哦哦哦……”

几人相视一笑。

“另外咱们船上的这些设备，都是全新的状态，来的时候都是现拆箱的。”

“走，我们去驾驶室看看。”

从船头走进上层的驾驶室，不同于传统的驾驶舱，这里的驾驶舱有一些科幻的感觉，就像星际战舰的驾驶室。

大型的舷窗几乎落地，室内采用现代设计，以天蓝色调为主，配有多个电子显示屏和控制台，其中包括几台大型电脑显示器。中央有一把座椅，看起来应该就是驾驶座椅了。

房间布局对称，两侧都有相似的工作站和设备。头顶的天花板装有照明设备和通风口，确保了工作区域的良好能见度和舒适性。

每个工作站都配备有详细的仪表盘和控制装置，表明这里需要高度集中的任务处理。

从前窗可以看到外面的场景，非常有利驾驶员监视周围环境。

整个空间的设计旨在优化功能性与效率，同时利用最新的技术来实现自动化和数字化的操作。

“你们心中认为的新一代船舶驾驶室是什么样的？”

白朋一屁股按在了驾驶椅上。

“船舶驾驶室是船舶航行指挥控制的核心部分，是一个高度人机交互的位置，对驾驶室进行人机环境设计时减轻驾驶人员的压力，保证航行安全的重要手段。”

“在驾驶室人机环境设计中，涉及视野视线、窗户、通道、设备外形等多种设计变量，变量之间又存在相关联系。”

“所以，我们要选择一款舒适性极高的驾驶座椅。”

“就比如现在的这个。”

白朋站起身开始给兄弟姐妹们讲解椅子的性能。

“铝合金立柱气压升降轨道式驾驶椅，座椅上部可作前后移动120mm，高度调节60mm，座面倾角范围±12°；靠背可调节角度85°-150°，头枕上下调节50mm，扶手多点定位调节；气压升降调节范围0-150mm；可360°旋转和锁紧，四点定位控制；脚踏板可作90°回归，上下位置调节范围0-50mm；能够承受150ft.lb以上的扭力，达ad级标准。”

“总结就是俩字儿：舒服！”

“这些主控设备高度集成化，显示屏左右划拉切换一下就好了。而且操作简单化，傻瓜化，没有了那么多的高度要求，更多的数据用汉字来表示。”

驾驶室的后半部分则比较空旷，放了一张床还有三排九把商务舱座椅。

“这是干啥的？”

张莹好奇的问到。

“这个啊，咱们出远海的时候肯定要有值班驾驶的情况，驾驶员可以直接在这里休息，另外的几把商务车座椅也可以给其他人员休息用。”

“走，我们往下一个舱去看看。小心碰头啊！”

从后面的室内舷梯下一层，就到了二层中甲板。

打开舱门，里面又是另一片天地。

“左侧是装备间，放咱们所有人的钓具；右侧这个就是观测室，再怎么说咱这个也是渔业资源调查船，不能一点科研设备没有对吧！后边这间最好，博君心心念念的厨房和储物间，配了电磁炉、微波炉、烤箱、电饭锅、冰箱、冰柜，反正是电的厨具这里都有！”

白朋笑着指着那些厨具说到。

“哇！终于不用再吃自热饭了！”

董博君开心的像个孩子又蹦又跳。

“行了行了！消停的！”

张莹无奈的一把给她按住，这才止住了猴子一样蹦跳的董博君。

“走，咱们再去休息区看看。”

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